蜗杆加工怎么正确啮合？ 减速机只有在
蜗轮蜗杆适当啮合的情况下才能全部正常工作，但蜗轮蜗杆要适当啮合，必须满足相应的标准。 蜗杆个数的优选值为1、2、4、6，如果取小的值，则减速比大，且具有锁定性； 增大值会使传动系统更有效率。
接着，蜗杆齿轮传动系统中蜗杆齿轮的变换的判断方式可以根据啮合点k的处方位置、方位及垂直平分蜗轮中心线描绘速度矢量三角形来判断； 也可以用“左旋转体蜗杆用右手拿，左旋转体蜗杆用左手拿，四指拇指”来判断。
中间平面图中蜗杆和蜗轮的位移系数和齿轮压力角分别相同，即蜗轮的内孔位移系数相当于蜗杆的轴面位移系数，是指标值； 蜗轮内孔齿轮压力角应与蜗杆轴面齿轮压力角相当，为指标值； 蜗轮重叠角为时，蜗轮和蜗杆的滚动旋转方向也必须相同。
另外，引入蜗杆直径指数q是为了更好地限制蜗轮立铣刀的数量，将蜗杆分度圆标准化一定时间，q越大则越大，蜗杆轴的弯曲刚性和抗压强度相应地变大；
在全过程中使用蜗轮蜗杆时，必须注意不要强行敲击破坏减速机外壳； 同时，必须按时维护安装基本、液压密封、旋转轴等是否正常。 一切正常使用时，润滑脂的高温必须在85以下。 温升温度变化出现异常，出现异响等情况，可立即检查，检测故障后再次应用。
